小田切鉄道模型文化祭付属ブログ

最近になってTOMIXのS7・S15セットが所望となり、いろいろ探しましたが量販店では売り切れ。
そもそもメーカー在庫がないようです。

ならば、中古市場で新古品がないものかと数ヶ月間探していたところ、ようやく発見♪
無事購入しました。



この製品が発売されたのは2018年1月でしたが、当時はS15編成が現状と異なるということと予算の関係でスルーしていたのです。

その後、S9台鉄色が発売になり、影響でS7が所望となったのです(;^_^A

S7だけ「セットバラ」で入手できれば良いのですが、そんな都合良くはいきません(;^_^A

S15は全検前の姿ですが、ヨシとすることにしました(;^_^A



さすが「新古品」
新品と変わりません。

ではカスタマイズを行います。



まずは先頭車オデコの滑り止め塗装を施工するため分解です。

KATO車では表現されていますが、TOMIXでは省略されています(S9を除く)。

 

S9編成を見本にマスキングです。



車体汚濁防止のため、ぐるぐる巻きにします(;^_^A



塗色もS9に近いモノを選ぼうと、いろいろなグレーを新規に購入しましたが…
結局、在庫のタミヤXF-53ニュートラルグレーがイチバン近かったという…(;^_^A



エアーブラシで塗装して、マスキングをはがします(ドキドキ)。

うまく行きました～♪

 

説明書に従って無線アンテナ・信号炎管を取り付け。

孔あけがユーザー依存というのがTOMIX車の不満な点です。



これまた説明書に従ってホイッスルを取り付けます。



屋根と車体をドッキング♪

さて、TOMIX 115系はHG仕様ではないため、中間カプラーがアーノルドです。
設計が古いため、最新のKATOのようにジャンパ栓もありません。



用意したのはTNカプラーとKATOの115系長野色用ジャンパ栓(Assy)です。

 

それと165系などに付属してくるトイレタンクセット。



まずはクハにTNカプラーとトイレタンクを取り付けれますが、床板の一部をカットしないとトイレタンクが取り付けられません。



バッチリ取り付けられました♪

トイレタンクの造形はKATOよりTOMIXのほうがはるかに良いですね♪



台車を取り付けます。



モハ114もTNカプラーを取り付け。



モハ114M車もTNカプラー取り付け。



クモハにもTNカプラー取り付け。

なお、台車スノープロウはS9の時に苦労しましたので、今回は省略することにしました。



付属のホロの前部をガンダムブラックで塗装します。



クモハにホロを取り付けて、種別幕に付属のシールを貼ります。

S7は「普通」、S15は「快速」としました。



側面行き先表示はKATOのシールを流用しました。



S7を「小諸」、S15を「軽井沢」にしました。



つづいてパンタグラフの塗装です。
タミヤ スーパーサーフェイサーをスプレーしてからクレオスH-22ねずみ色で塗装です。



スリ板をタミヤD-6オレンジシロップで色差しします。



向きに注意して取り付けます。



ジャンパ栓に色差しします。



クモハに接着取り付けしました。

できることなら孔をあけて取り付けたいのですが、治具なして正確に孔をあける自信がないので接着にしました(;^_^A

取り付け位置はKATO S13を見本にしました。



これでS7・S15、本線配備準備ができました～♪


おわり。