小田切鉄道模型文化祭付属ブログ

2020年11月下旬、KATOからワ12000が再生産発売されました。



新発売の時は導入しませんでしたが、今回は導入してみたくなったのです(;^_^A



ワラ1(右)と並べてみると、とても小さな貨車だということがわかります。

小口の荷主向けに昭和50年代中期まで活躍していたそうです。

ではカスタマイズです。

 

カスタマイズと言ってもカプラー交換だけですが…(;^_^A

まずは分解です。

このままKATOカプラーNに交換しても連結面間隔が広くなってしまいますので、できうる限りカプラーをセットバックしたいと思います。



カプラーポケットの後部を少しカットします。

あまりカットするとKATOカプラーNが収まらなくなるので注意です。



シャーシ底面にある四角い孔にウレタン端材を詰め込んでおきます。



カットしたカプラーポケットのフチに接着剤を塗布し、KATOカプラーNをセットして床板に取り付けます。

車軸ギリギリまでカプラーポケットをさげます。



接着面が小さく、普通のゴム系接着剤では強度が不足する可能性がありますので、セメダイン スーパーX2を使用しました。



ミニクランプで圧着固定します。

このまま24時間以上放置して接着剤を硬化させます。



接着剤が乾いたら車体を組みます。

車体とシャーシには「向き」がありますので注意が必要です。



他の貨車と連結してカプラー高さを確認です。



ピッタリです。



というワケでワ12000、本線配備できました～♪



一部のファンの間で話題の不思議な呪文「ワタシトチコクホヨ～♪」の編成に組み込みました♪



当初「ワ」はワラ1を予定していましたが、よりカワイイ車両ということでワ12000を選びました♪


おわり