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2022年4月上旬、KATOからEF61が新発売になりました。
関東甲信越には来なかった機関車ですが東海道山陽の荷物列車には欠かせない機関車ということで導入です♪PR -
2022年2月に新発売になったDD51 800高崎車両センター。
新発売と同時に導入し、すでに1両在籍となっていましたが、機関車病を発症しもう1両欲しくなってしまいました(;^_^A
Joshin webに在庫がありましたので注文しちゃいました(;^_^A -
KATO DD51には「鐵」工房 KEY FACTORYさんちから高性能ライトユニットKL-11が発売されていて、これに交換すると常点灯可能となります。
純正のライトユニットと交換するだけですので簡単ですが分解を伴いますのである程度の経験と慣れが必要です。
分解はあくまでも自己責任ですから。 -
Pochi工房。さんちのマルチナックルカプラーKPシリーズのサンプルを試すシリーズ。
今回のお題は
14系スーパーエクスプレスレインボーです。
長い名称ですね(;^_^A -
Pochi工房さんちのマルチナックルカプラーKPシリーズのサンプルを試すシリーズ。
今回のお題は181系のクハ180です。
KPシリーズはキハ35系および客車用のカプラーなのですが、電車にも用途があるんですd(^-^)
それはボンネット形のクハ180とクハ489 500です。
ともにEF63と連結する関係で自連が付いています。
KATOからは両方が製品化されていますがカプラー部分の構造は同じですので代表してクハ180を題材にしたいと思います。
純正は「EF66前期形ナックル」が採用されています。
ならばマルチナックルカプラーは「KL」が適合しそうですが、取り付けてみたところナックルが引っ込みすぎることがわかりました。
そこで「KPSS」の登場です。
