Pochi工房。さんちのマルチナックルカプラーKPシリーズのサンプルを試すシリーズ。
今回のお題は
14系スーパーエクスプレスレインボーです。
長い名称ですね(;^_^A
この製品にはナックルカプラー(長)が付属してきます。
しかし、腕が長すぎですね(;^_^A
メーカーとしてはR249通過性能を保証するためこうなるんでしょうね。
さらに腕が長いせいかナックルの閉じる力が弱いようです。
これでは勝手解放してしまう可能性が高くなってしまいます。
腕の短い「EF66前期形ナックル」を取り付けてみました。
これでも良いですね♪
って、それではマルチナックルカプラーKPシリーズの試験取り付けにはなりませんね(;^_^A
「KPSS」を取り付けてみました。
ほどよい突き出し具合です♪
KLを取り付けたEF65PFと連結です。
カプラー高さ、連結面間隔ともに良いですね。
ワイドPC C280通過テスト。
何の問題もありません。
もっと腕が短くてもOKなくらいです(;^_^A
EF66前期形ナックルでも支障ありませんでしたがマルチナックルカプラーにすることでTNカプラーとも連結できるようになるワケで、ほぼどんな機関車でもOKということになります。
KPSSでこのような結果でしたのでKPSを試す必要はないですね(;^_^A
14系スーパーエクスプレスレインボー編 おわり
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