今さらですが、TOMIX ワキ50000を導入しました。
新発売は2018年4月だったと思いましたが、最近まで地元Joshinに在庫がありました(;^_^A
そして、もうすぐ再生産されるようです。
東海道でコキ50000とともに活躍していたとのことですが、見たことはありません。
でも、かつての長距離コンテナ列車を再現いべく、導入となりました。
カスタマイズするため、分解です。
車輪側面をタミヤX-18セミグロスブラックで塗装です。
カプラーはKATO車間短縮ナックルカプラーにしました。
車輪の塗装が乾いたら組立です。
KATOのワキ50000と連結してカプラー高さを見てみます。
ほぼピッタリです♪
KATOのワキ50000は設計が昔々のままですがTOMIXは細密化された最新仕様。
そのかわり価格が高いですか…。
両車でプロトタイプが異なるため屋根の形状が異なります。
というわけでワキ50000追加できました♪
おわり
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