2021年4月下旬、KATOから旧形客車4両セット(ブルー)が新発売になりました。



従来品を寄せ集めたセットですが、入門用としても最適です。



茶色の旧形客車4両セットにつづき、青色も発売となったわけです。

茶色セットは蒸気暖房仕様でしたが、今回の青色は2000番台電気暖房対応車です。



説明書です。



Assyも設定されています、



まずはオユ10。

非冷房というのがちょっと残念ですが、冷房改造車は単品で発売されていましたので非冷房はバリエーションのひとつとして良いかも知れません(;^_^A

冬季、信越線の客車列車に使われていたこともありましたし…。

所属標記は全車架空の「関スイ」



オハ46。

見た目はスハ43そっくりです(;^_^A
たぶんスハ43との形式印刷を変えただけかと思いましたが、外側からは見えない箇所ですが屋根と窓ガラスの仕様が微妙に違っていました。



オハ47。

単品茶色仕様のものを青色に塗装したもののようで、屋根の塗色が単品オハ47青とちょっと異なります。

客扉もプレスタイプです。



ほんのちょっとですが、屋根の塗色が異なるのがわかります。



スハフ42。

これだけアルミサッシュの近代化仕様(;^_^A

さて、カスタマイズです。

 

カプラーは中間連結面をKATOカプラーN JP-A、緩急面はKATOカプラーNとしました。



オハ46は窓枠をガンダムマーカーシルバーで塗装してアルミサッシュ化しちゃいます(;^_^A



ん～、はみ出しがあってあまりキレイではありませんね～。

今度、消しペンを用意しないといれませんね(;^_^A

うまくできなかったのでオハ47のアルミサッシュ化はやめました(;^_^A

 

お手軽な4両セット。

価格もオサイフに優しいので皆さまもいかがでしょうか(^^)

2020年10月下旬、KATOからスハ43系が再生産されました。

 

以前からある製品でロングセラーです。
価格もお手ごろですし♪

今回。再生産を機会にスハ43を4両購入しました。

写真は都合により3両しか写ってませんが…(;^_^A



スハ43は信越線や篠ノ井線では重量の関係で走っていなかったそうで、見た目が全く同じオハ46や台車振り替えのスハ47は走っていたそうですが…。

スハフ42は走っていたんですけど…←見たことアリ

そんなワケでオハ47は複数配備していたのですが、スハ43はゼロだったのです。

最近になり、昭和50年代前半のブルトレブームのころ、臨時急行「たてしな51号」として新宿～上諏訪を客車列車が走っていたことを知りました。

ネットで公開されている写真を調べてみると、客車は品川客車区の一般型客車8両で10系が1～2両混ざっていることもあったとか…。

これを手軽に再現してみたくなりました♪

品川というとスハ43がいたと思いましたのでスハ43を導入したワケです。

ではカスタマイズです。



43系は窓がアルミサッシュ化されているものが多々ありました。
品川客車区の43系もそうだったに違いないと勝手に(^^;)判断し、アルミサッシュ化することにしました。

車体とシャーシを分離し、窓ガラスを取りはずします。



タミヤXF-16フラットアルミを面相筆で色差しします。

アルミサッシュ化は2両分としました。

以前、ホビーセンターカトーから「スハ43系メイクアップパーツ」としてアルミサッシュの窓ガラスのみが発売されていましたが、今回は再生産されなかったため、塗装することにしました。



1両分約15分ほどで塗装できましたが、仕上がり具合は…ん～・・・・(;^_^A



塗料を完全に乾かしてから車体に組み込みます。

まあまあの仕上がりではないでしょうか…(;^_^A



つづいてカプラー交換です。

KATOカプラーJP-Aを採用です。



4両ともカプラー交換してできあがりです。



これでスハ43が4両となりました。

既に配備してあるスハフ42とナハフ11と組み合わせて臨時急行「たてしな51号」を組成したいと思います。


おわり