小田切鉄道模型文化祭付属ブログ

2020年10月下旬、KATOからスハ43系が再生産されました。

 

以前からある製品でロングセラーです。
価格もお手ごろですし♪

今回。再生産を機会にスハ43を4両購入しました。

写真は都合により3両しか写ってませんが…(;^_^A



スハ43は信越線や篠ノ井線では重量の関係で走っていなかったそうで、見た目が全く同じオハ46や台車振り替えのスハ47は走っていたそうですが…。

スハフ42は走っていたんですけど…←見たことアリ

そんなワケでオハ47は複数配備していたのですが、スハ43はゼロだったのです。

最近になり、昭和50年代前半のブルトレブームのころ、臨時急行「たてしな51号」として新宿～上諏訪を客車列車が走っていたことを知りました。

ネットで公開されている写真を調べてみると、客車は品川客車区の一般型客車8両で10系が1～2両混ざっていることもあったとか…。

これを手軽に再現してみたくなりました♪

品川というとスハ43がいたと思いましたのでスハ43を導入したワケです。

ではカスタマイズです。



43系は窓がアルミサッシュ化されているものが多々ありました。
品川客車区の43系もそうだったに違いないと勝手に(^^;)判断し、アルミサッシュ化することにしました。

車体とシャーシを分離し、窓ガラスを取りはずします。



タミヤXF-16フラットアルミを面相筆で色差しします。

アルミサッシュ化は2両分としました。

以前、ホビーセンターカトーから「スハ43系メイクアップパーツ」としてアルミサッシュの窓ガラスのみが発売されていましたが、今回は再生産されなかったため、塗装することにしました。



1両分約15分ほどで塗装できましたが、仕上がり具合は…ん～・・・・(;^_^A



塗料を完全に乾かしてから車体に組み込みます。

まあまあの仕上がりではないでしょうか…(;^_^A



つづいてカプラー交換です。

KATOカプラーJP-Aを採用です。



4両ともカプラー交換してできあがりです。



これでスハ43が4両となりました。

既に配備してあるスハフ42とナハフ11と組み合わせて臨時急行「たてしな51号」を組成したいと思います。


おわり