小田切鉄道模型文化祭付属ブログ

とはいえベースがJR仕様ですので国鉄時代とは一部異なる箇所が発生しますので「タイプ」ということになりますが、細かいことを気にしては模型を楽しめませんのでヨシとします(^^;

良い造形ですね～

まずは試運転。
スロットレスモーター搭載ですので超低速から滑らかに走ります。
ライトは常点灯せず走り出してから点灯します…(^^;

まずは分解です。

前面窓をグレーHゴム仕様に交換するため在来の黒Hゴム窓をはずします。
窓ガラスを温めてから作業したほうが割れにくくなります。

替わってグレーHゴム窓をはめ込みます。
けっこう難しいです…
あ、グレーがちょっとハゲちゃいました…。

側面モニター窓の交換は簡単です。

屋根上碍子を白色タイプに交換。

列車無線アンテナをはずして常磐線アンテナを取り付け。
列車無線アンテナ撤去跡が残りますが気にしないようにします(^^;

台車を分解してタミヤスーパーサーフェイサーをスプレー。

ツヤありブラックで塗装。

もとどおり組み立て。

ネットで公開されている写真を参考に台車にガンダムマーカーシルバーで色差し。

台車をシャーシに取り付け。
つづいてスカートのカスタマイズです。

エアーホースは工芸社製品を用意しました。
取り付け孔は0.4mmということでドリル刃も用意。

ブレーキコックのモールドを削って孔あけ、MRコック取り付け場所にも孔あけ。
電気暖房用ジャンパコードはKATO電車用ジャンパ栓をカットして流用。
エアーホース取り付け。

MRコックにガンダムマーカーホワイトで色差し。

カプラーはPochi。工房製品マルチナックルカプラー「KL」を採用。

スカートをシャーシに取り付け。
つづいてライトのカスタマイズです。

純正のままでは常点灯しませんのでクリエイト工房製品「NK-81SN」を用意しました。

純正に替わって取り付け。

常点灯テスト。

反対側もテスト。
車体のカスタマイズに戻ります。

パンタグラフにタミヤスーパーサーフェイサーをスプレー。

クレオスH-8シルバーで塗装。

パンタグラフを取り付けてからスリ板にH-10カッパーを色差し、白色だった母線もH-10で色差し。
パンタグラフからナナメに伸びている碍子は白色で塗装。
シューの先端はネットで公開されている写真を見ると青または緑のようですのでとりあえずH-26グリーンで色差ししておきました。

ナンバー取り付け
EF81のナンバーは近年のピッチリはまるタイプではないため、わずかに段差？スキマ？が発生しています。
綿棒を使って押し込んだんですけどね～…。

メーカーズプレートとナンバー取り付け。
こちらもわずかに段差とスキマが発生します。
ドアップで鑑賞しなければわかりませんが…(^^;

最後に取り付けるのは「日章旗」
ネットで公開されている当時の写真を参考に1エンドに取り付けです。
このパーツはEF58用の流用ですので脚を現物あわせでカットして両面テープで取り付け。

完成です。

お召し編成と連結してカプラー高さ確認。
両方ともマルチナックルカプラーですのでピッタリです。

お召し機はイイですね～♪

記事では簡単に書いていますが実際には時間があり かつ疲れてないときにちょっとずつ作業していましたので購入してから1か月以上かかりました(^^;

おわり