小田切鉄道模型文化祭付属ブログ

マルチナックルカプラーを試したかった車両のひとつにKATOワキ5000がありました。

KATOカプラーNでは連結面間隔が広すぎ、かと言ってKATO車間短縮ナックルカプラーでは狭くなりすぎると言う困りものの貨車でした。



これにマルチナックルカプラーAを取り付けると…



ほどよい連結面間隔になりました♪



もちろんR282も支障なく通過します。


R282のS字カーブは試してませんが…(;^_^A

そもそも小田切鉄道模型文化祭のレイアウトではR282やR315のS字カーブは設置禁止にしていますし実用的ではありませんから。


ワキ5000編　おわり