小田切鉄道模型文化祭付属ブログ

このところPochi工房。さんちのマルチナックルカプラーの便利さにハッピーになっている筆者です(;^_^A←ビョーキ

今回のお題はKATO EF15とEF16です。

EF15とEF16は上越線ごっこで重連を楽しんでいる機関車ですが…

 

アーノルドでは話にならないくらい連結面間隔が広くなり、純正ナックルでもまだまだ広い感じです。

メーカーとしてはR282通過性能を保証するためこういう仕様になっているのだと思います。

これをマルチナックルカプラーKCに交換します。



腕の長さが短くなりました♪

 

KATOカプラーNとの連結。



KATOカプラーN JP-Bとの連結。



かもめナックルとの連結。



一番問題のEF15とEF16の連結。

良いですね～♪
見た目向上♪

デッキ付き旧形電機はすべてマルチナックルカプラーに交換することにしました。


EF15 EF16編　おわり