2022年2月、KATOからDD51 800番台高崎車両センターが新発売になりました。
今回製品化されたのはお召し予備機♪
まずは試運転。
不具合はありませんでした。
ではカスタマズを施工します。
まずは分解です。
ナイショですが、分解の手順を間違えてキャブを破損してしまいました(@_@;)
ゴム系接着剤で補修してなんとかごまかしましたが…(;^_^A
まずは端梁の加工です。
実車の写真を参考にエアーホースを取り付けます。
電気機関車でいつもやっている手法なので詳細は省略です(;^_^A
エンドによってホースの有無が異なるので実車の写真をじっくり観察してから施工です。
カプラーを付属のナックルに交換です。
端梁とカプラー(スノープロウ)をもとにもどします。
つづいてライトのカスタマイズです。
「鐵」工房 KEY FACTORYさんちの高性能ライトユニットに交換です。
これで常点灯となり、なおかつ明るく輝きます♪
点灯テスト
反対側もテスト
キャブとボンネットをもどします。
ホイッスルを取り付けます。
ナンバーは895を選びました。
側面にもナンバーを
あ、屋根がちゃんとはまってませんね(;^_^A
できあがりです。
付属のヘッドマークを取り付けてみました。
検修庫で記念撮影です。
ライトがピカー♪
さすが「鐵」工房 KEY FACTORYさんちの高性能ライトユニット♪
お召し機842とツーショット♪
それにしてもDD51ってどちらが1エンドがわかりません…
ん~…。
おわり
今回製品化されたのはお召し予備機♪
まずは試運転。
不具合はありませんでした。
ではカスタマズを施工します。
まずは分解です。
ナイショですが、分解の手順を間違えてキャブを破損してしまいました(@_@;)
ゴム系接着剤で補修してなんとかごまかしましたが…(;^_^A
まずは端梁の加工です。
実車の写真を参考にエアーホースを取り付けます。
電気機関車でいつもやっている手法なので詳細は省略です(;^_^A
エンドによってホースの有無が異なるので実車の写真をじっくり観察してから施工です。
カプラーを付属のナックルに交換です。
端梁とカプラー(スノープロウ)をもとにもどします。
つづいてライトのカスタマイズです。
「鐵」工房 KEY FACTORYさんちの高性能ライトユニットに交換です。
これで常点灯となり、なおかつ明るく輝きます♪
点灯テスト
反対側もテスト
キャブとボンネットをもどします。
ホイッスルを取り付けます。
ナンバーは895を選びました。
側面にもナンバーを
あ、屋根がちゃんとはまってませんね(;^_^A
できあがりです。
付属のヘッドマークを取り付けてみました。
検修庫で記念撮影です。
ライトがピカー♪
さすが「鐵」工房 KEY FACTORYさんちの高性能ライトユニット♪
お召し機842とツーショット♪
それにしてもDD51ってどちらが1エンドがわかりません…
ん~…。
おわり
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